Muru's Log

途中晴れ間も見えていたのだけど。。



金沢を過ぎると、再び雪。
-40℃の寒気団が迫っているようで、雪もこれからなのかなぁ。










 

こいつも例に漏れず。

写真なんかより、現物がずっと良かったなぁ。。

 

ミトは正直、8Cがあのプロポーションで成立しているので、そのモチーフを用いても。。
個人的にはSDガンダムみたいで、いまいちだった。

けど、これは正統派のハッチとして、非常にバランスがよい。
顔も、パーツ一つ一つをよく見ると押し出しが強いのだけど、配置の緩さが優しさに繋がっていて、オラオラ感が余り感じられず、穏やかで上品。配置を間違えた某1シリーズとは雲泥の差。

スペックを見れば、下位は直四1.4Lのマルチエアで、これにツインクラッチを合わせる最新トレンドの仕上がり。気合いを抜けば燃費も期待できそう。

インテリアも覗くだけだったけど、ダッシュボードのフラットパネルが500(チンク)のようにカラードパネルになっていて、お洒落。樹脂の仕上げもミトより更によさそう。

アルファだからと我慢するところはほぼ無し、実に申し分なし。

エンジンミッションの底上げが急展開なこの頃、基礎体力で不満が無くなれば、マイナーメーカーの方がデジカメと同じでチャレンジブルで面白みがあるなぁ。



最近は乗り心地フェチなので、最も気に入ったのはメーガーヌのシート。

GTラインというスポーツグレードで、シートもサイドサポートバッチリのガッツリ系なのに。
座面の厚みがたっぷりで、ものすごく腰があり、感動。

プジョーもシトロエンも最近はソリッド指向なので、さすがルノー、と。

日本ではあまり人気がないので、これが中古になって100万円台で売られれば、最強かも。
インテリアも上質で、HID装備、2Lは過剰だけど4ATからCVTになって実用燃費も良くなっていそう。

山の谷間や、かなり登った上の緩斜地に点在する山村。
上からの眺めは贅沢なほど雄大。



しかし、物質社会になった今、平地や街で製造・流通されるものを買いに出るとなれば、やっかい。



豊かになるために受けた教育のおかげで、若者は収入のある平野部に出て行く。



無くなる前になって、無くなることを惜しむのは、人の悪い癖だ。
人は自分でそうやって仕向けているのだから。







 

正木トンネルも開通して、アクセスがまた少し良くなった上勝町。



まだまだ奥には1900m級の山を持つ那賀町が控えるが、ここでも十分に山村。



徳島、上勝のマチュピチュ、八重地。



冬でも清流は絶えず。 



雪も積もるこの辺りが北国と違うのは、高い晴天率。
寒くても気が晴れる。
植物だって、朝わずが数度の環境に耐えているとは思えないほど元気。





霧の悪戯。